Falar com um especialista
Car Wash Systems · Lavagem automática
Túneis de lavagem automática, pórticos roll-over, aspiração, reúso de água, química e software de gestão — máquinas projetadas e integradas para o seu lava-rápido ou lava-jato rodar como uma linha de produção.
Quem somos
Synjet nasce da união de sistema e jato: engenharia operacional, tecnologia e suporte para quem lava carros em escala. Em vez de comprar máquina de um lado, química de outro e software de um terceiro, você recebe um ecossistema que já chega integrado — e um único parceiro responsável por ele funcionar.
Túneis de lavagem automática de 25 m e 15 m, projetos especiais para ônibus, caminhões, metrôs e trens, pórtico roll-over, arcos de pré-lavagem e alta pressão, aspiradores industriais, centrais de aspiração e máquina de lavar tapete.
Ver túneis e equipamentos
Software de gestão com pagamento integrado e acionamento automático das máquinas: o cliente paga, o túnel libera o programa, você acompanha tudo em tempo real.
Conhecer o software
Química importada formulada para túneis e pórticos, sistema de filtro para reúso de água e osmose reversa para lava-jatos e indústrias. Química, água de reúso e osmose pensadas juntas para segurar o custo por carro.
Água e química
Projeto, instalação, comissionamento, treinamento da equipe e assistência técnica com peças de reposição. Um parceiro responsável pelo conjunto — do layout do terreno ao primeiro carro lavado.
Como trabalhamosMaquinário
De 10 a 50 carros por hora, e projetos especiais para ônibus, caminhões, metrôs e trens. Escolha pelo volume que você quer lavar — o resto do ecossistema se encaixa.
Continue rolando para percorrer a linha
A tecnologia mais avançada do Brasil em lavagem automática.
Arco de pré-lavagem e 14 estações: lava-chassi em U, alta pressão de 15 kW, cascata foam gloss, seis escovas, cera polidora, osmose com cera secante e 12 sopradores.
Alta produção em menos espaço: 25 carros por hora em 15 m, com 10 estações — lava-chassi em U, espuma, escovas altas e baixas, escova superior, cera secante e 6 sopradores.
A engenharia parte da sua operação, não de um catálogo.
O carro para, a máquina se move. Programas de lavagem completos — espuma, escovas e secagem — em uma única baia. Ideal para postos, estacionamentos e operações com demanda baixa, de até 10 carros por hora.
Por dentro do túnel 25 m · 14 estações
Túnel 25 m, na ordem da esteira:
Túnel 15 m, na ordem da esteira:
Role para acompanhar o carro passando por cada estação.
Qual túnel para a sua operação?
Você precisa de 25 carros por hora.
Capacidade nominal nesse turno: 250 carros/dia · até 7.500 carros/mês (30 dias). A recomendação já considera folga de 20% para horários de pico.
Quero uma proposta para este cenárioEquipamentos
Motores industriais, mangueiras longas e painel simples de operar. Acionamento por tempo ou pelo software Synjet.
O motor fica na casa de máquinas e os bicos vão para a área de acabamento: menos ruído na pista e manutenção em um só lugar.
Aplica o produto de pré-lavagem antes de qualquer contato: amolece a sujeira pesada e protege a pintura nas escovas.
Jatos de alta pressão em todo o contorno do veículo — rodas, para-choques e frisos — removendo a sujeira solta antes da espuma.
Lava os tapetes como serviço adicional, com ticket próprio e o cliente saindo com o interior completo.
Suprimentos · água
Dois sistemas que trabalham juntos: o filtro de reúso devolve a água da pista para o túnel, e a osmose reversa entrega água desmineralizada no enxágue final.
A água que sai da pista passa por decantação e filtragem e volta para as estações que não exigem água nova. Menos consumo da rede, menos custo por carro e uma operação mais alinhada às exigências ambientais.
Remove os sais dissolvidos da água. No enxágue final do túnel, o carro seca praticamente sem manchas e sem precisar passar pano. Na indústria, água de processo com a pureza que a aplicação exige.
Suprimentos · química
Shampoo, espuma, cera, secante, pré-lavagem e limpa-pneus, com dosagem compatível com túneis e pórticos roll-over. Alta concentração, baixo residual e espuma de enxágue fácil.
Sistema
O cliente escolhe o programa e paga; o túnel ou o pórtico libera o ciclo sozinho; você acompanha faturamento e fila em tempo real.
Pix e cartão ligados ao acionamento das máquinas, com relatório de recebimentos.
Túnel, pórtico, aspiradores e máquina de tapete liberados pelo sistema.
Carros por hora, ticket médio, faturamento e histórico de lavagens.
Cadastro de clientes, histórico de lavagens e planos para fidelizar.
Painel · unidade 01
Suporte profissional
Visita técnica, estudo do terreno e do fluxo, projeto civil, hidráulico e elétrico do túnel.
Instalação, comissionamento e os primeiros carros lavados com a nossa equipe ao lado da sua.
Software conectado às máquinas, pagamento no ar, química dosada e água em circuito.
Treinamento da equipe, rotinas de manutenção e indicadores da operação no painel.
Assistência técnica, peças de reposição e evolução do sistema conforme a unidade cresce.
Perguntas frequentes
O que mais perguntam antes de investir em um túnel de lavagem ou em máquinas para lava-rápido.
Fazer outra perguntaÉ uma linha de lavagem em que o carro é levado por uma esteira e passa por estações em sequência: pré-lavagem, produtos, escovas, enxágue, cera e secagem. É a forma de lavagem automática, também chamada de lavação automática, com maior produção: o túnel de 25 m da Synjet lava até 50 carros por hora.
No túnel, o carro anda pela esteira e as máquinas ficam paradas. No pórtico roll-over, o carro fica parado e a máquina se move sobre ele. O pórtico ocupa uma única baia e lava até 10 carros por hora; os túneis Synjet lavam 25 ou 50.
Sim. São os nossos projetos especiais: túneis de lavagem automática para ônibus e caminhões, para composições de metrô e trem e para concessionárias, além do túnel sob medida para o seu terreno e a sua meta de produção.
Depende do volume. Para demanda baixa, de até 10 carros por hora, um pórtico roll-over; acima disso, um túnel de lavagem automática de 15 m ou de 25 m. Completam a pista os aspiradores industriais ou a central de aspiração, os arcos de pré-lavagem e alta pressão, o reúso de água, a química e o software de pagamento. Use o simulador de capacidade para estimar.
Sim. Trabalhamos com química importada para lavagem automática em túneis e pórticos, sistema de filtro para reúso de água e osmose reversa para lava-jatos e indústrias.
Sim. O software de gestão integra o pagamento ao acionamento das máquinas: o cliente paga, o túnel libera o programa e você acompanha tudo em tempo real.
Contato
Conte como é (ou como vai ser) a sua operação. Respondemos com uma proposta técnica e comercial do ecossistema certo para o seu volume.
